Dim test — provera curenja
Dijagnostika ume da kaže da motor uvlači vazduh na nedozvoljenom mestu, ali ne i gde. Dim test rešava upravo to: u usisni i vakuumski sistem se pusti gust dim pod niskim pritiskom i onda se prosto gleda gde izlazi. Nema nagađanja i nema zamene creva redom dok se ne pogodi.
Zašto se isplati: dim test
Pokazuje tačno mesto
Dim izlazi kroz pukotinu i vidi se golim okom. Umesto pretpostavke dobijate mesto koje treba popraviti.
Rešava greške o slaboj smeši
Greške tipa „previše vazduha u smeši“ najčešće dolaze od sitnog curenja koje se drugačije teško nalazi.
Proverava turbo i intercooler
Curenje na cevima pod pritiskom znači gubitak snage. Dim test ga otkriva bez skidanja polovine motora.
Ne diramo delove bez potrebe
Bez dim testa se creva i zaptivači menjaju redom, napamet. Ovako se menja samo ono što stvarno propušta.
Brzo i bez demontaže
Traje 20 do 40 minuta. Ništa se ne rastavlja, sistem se samo napuni dimom.
Korisno pre kupovine vozila
Sitna curenja se ne vide na probnoj vožnji, a kasnije prave stalne probleme sa radom motora.
Kako izgleda tretman, korak po korak
- 1
Razgovor i provera grešaka
Pitamo šta se dešava sa vozilom i očitavamo greške koje mogu ukazivati na curenje.
- 2
Zatvaranje sistema
Usisni trakt se privremeno zatvori kako bi dim ostao unutra i izašao samo na mestu curenja.
- 3
Ubacivanje dima
U sistem se pušta gust dim pod niskim pritiskom. Dim je bezopasan za motor i ne ostavlja naslage.
- 4
Nalaz i preporuka
Pokazujemo vam gde dim izlazi i objašnjavamo šta treba uraditi. Nalaz vidite svojim očima.
Detektor curenja dima
Uređaj puni usisni i vakuumski sistem gustim dimom pod niskim pritiskom. Dim izlazi kroz pukotinu i mesto curenja se vidi golim okom.
Fotografija je iz našeg servisa — to je aparat na kom radimo.
Dim test — pitanja i odgovori
Ako vas zanima nešto što nije navedeno, pozovite nas. Savet ne naplaćujemo.
Kada ima smisla raditi dim test?
Kada se upali lampica motora sa greškom o sastavu smeše, kada motor nemirno radi u praznom hodu, gubi snagu, ili kada se čuje šištanje iz motornog prostora. Takođe kod turbo motora koji su izgubili odziv.
Da li je dim štetan za motor?
Nije. Koristi se dim pod niskim pritiskom koji ne ostavlja naslage i ne ulazi u sagorevanje pod opterećenjem. Nakon testa sistem se vraća u prvobitno stanje.
Koliko traje?
Od 20 do 40 minuta, u zavisnosti od toga koliko je sistem pristupačan na konkretnom vozilu.
Koliko košta dim test?
2.500 RSD. Ako se radi zajedno sa dijagnostikom ili dekarbonizacijom, javite nam pri zakazivanju pa ćemo uskladiti termin.
Šta ako se ne nađe curenje?
I to je koristan nalaz — znači da uzrok treba tražiti na drugoj strani, pa ne trošite novac na zamenu creva i zaptivača koji su ispravni.
Ostale usluge
Zakažite termin — najčešće isti ili sledeći dan
Pozovite nas, opišite šta se dešava sa vozilom i odmah ćete dobiti procenu i cenu. Bez obaveze.